1.瞄准渣土车下实招

　　专家分析，渣土车监管难点主要集中在3个方面。第一，责任部门繁杂。别小看一辆渣土车，它的道路遗撒监管涉及好几个部门，但各部门之间的衔接配合制度尚待完善。第二个难点是渣土车运营市场缺乏统一监管。最后一点就是渣土车的环保技术发展较慢，一辆合格的渣土车需要相关标准法规合力推动。

　　2.安装1000多个小型扬尘监测系统，压实街、乡、镇责任

　　北京市环保局相关负责人介绍，要在全市300多个街、乡、镇安装1000多个智能小型扬尘监测系统，并形成街、乡、镇空气质量考核监测基础网络。通过街、乡、镇1000多个智能小型站点，实现街、乡、镇大气粗颗粒物监测、考核全覆盖。同时借助布设在各区的基准质控设备，实现街、乡、镇粗颗粒物小型监测设备的数据准确可溯源。

　3.扬尘污染源无组织排放增加管理难度

　　众所周知，北京市秋冬季风沙大，且空气干燥、土壤含水率低、风速大，因此扬尘排放因子大。北京市的扬尘源主要分为4类，即施工扬尘、道路扬尘、堆场(料堆)扬尘和土壤(裸地)扬尘，而这些污染源，恰恰需要风力扰动，北京的风越大，扬尘污染越严重。我们无法控制自然天气对环境的影响，但我们可以把力所能及的事情做得更好。越是不利，越需要我们付出更多，才能让北京更干净。